質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的試金石,也是企業(yè)立足的穩(wěn)定器。在衛(wèi)華生產(chǎn)車(chē)間里,除了忙碌的工人,還有一批特殊的員工,他們?cè)谏a(chǎn)的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),以精益求精、追求卓越的敬業(yè)精神,確保輸出高品質(zhì)產(chǎn)品、高質(zhì)量工作,提升產(chǎn)品品質(zhì),助力企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展——他們就是衛(wèi)華的質(zhì)量檢測(cè)人員。
“把自己放在客戶的位置去看待自己經(jīng)手的產(chǎn)品,要時(shí)刻提醒自己每一步操作的結(jié)果。”衛(wèi)華股份質(zhì)檢部主任徐海麗說(shuō),“要想確保產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān),就要做好質(zhì)量管控的‘守門(mén)人’,把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)口。”

徐海麗在進(jìn)行質(zhì)檢工作
徐海麗主要負(fù)責(zé)起重減速機(jī)零部件的質(zhì)檢和管理,平時(shí)寡言少語(yǔ)的她一提起質(zhì)量管理工作便滔滔不絕。
作為一個(gè)在質(zhì)檢崗位工作近20年的“老兵”,日常工作中提質(zhì)增效、質(zhì)量管控的事例不勝枚舉,但有一個(gè)事情至今記憶猶新,是她印象最深刻的一件“大事兒”。
可當(dāng)她指著一個(gè)不起眼的鐵銷(xiāo),說(shuō)這就是那件“大事兒”時(shí),我滿腔的期待瞬間就消失了大半。她看出了我的失望,便又笑了笑說(shuō),別小看了這個(gè)小鐵銷(xiāo),它可是減速機(jī)質(zhì)量提升的“密鑰”。
當(dāng)時(shí)徐海麗剛進(jìn)入衛(wèi)華不久,所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)車(chē)輪組。自從接手了車(chē)輪組的質(zhì)檢管理工作后,她敏銳的發(fā)現(xiàn),車(chē)輪組軸頭跳動(dòng)的問(wèn)題多次出現(xiàn)在售后維保的清單里,職業(yè)的敏感性讓她察覺(jué)這是個(gè)質(zhì)量提升的機(jī)會(huì),當(dāng)即決定去查找這個(gè)問(wèn)題的根本原因。
于是她向公司申請(qǐng)成立了QC小組,準(zhǔn)備帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起解決這個(gè)問(wèn)題,沒(méi)想到剛開(kāi)始卻迎來(lái)了當(dāng)頭一棒,讓經(jīng)驗(yàn)豐富又術(shù)業(yè)有專攻的徐海麗一時(shí)亂了方寸。
車(chē)輪組是個(gè)機(jī)械總成,經(jīng)過(guò)多次的測(cè)量,所有零件的尺寸均符合標(biāo)準(zhǔn),但一裝到行車(chē)上就容易出現(xiàn)跳動(dòng)的情況,究竟是哪里出了問(wèn)題?徐海麗百思不得其解,連續(xù)幾天都在琢磨這個(gè)問(wèn)題,嘴上甚至急出了水泡。
苦苦思索無(wú)果,看著部件總成,徐海麗決定采用最原始、最笨拙的方法:排查總成零部件!

起重機(jī)車(chē)輪組總成
車(chē)輪組看似是個(gè)簡(jiǎn)單零部件,但光一根軸承的測(cè)驗(yàn)就需要一個(gè)月的時(shí)間才能得出科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)值,工作量之大超出了常人想象。
巨大的反復(fù)測(cè)量驗(yàn)證工作猶如海上行船,沒(méi)有指南針很容易走錯(cuò)方向。徐海麗也不例外,剛開(kāi)始認(rèn)為是加工零部件的插床出了問(wèn)題,就圍繞著插床及工裝反復(fù)查找驗(yàn)證,甚至換了新插床后也無(wú)濟(jì)于事,問(wèn)題依舊。
而此時(shí)距離立項(xiàng)已經(jīng)一年時(shí)間了,徐海麗不禁有些灰心,甚至心里略過(guò)一絲動(dòng)搖,有過(guò)放棄的念頭,但責(zé)任心和使命感讓她不甘心就此罷手。于是她迅速調(diào)整心態(tài),冷靜下來(lái),開(kāi)始將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到其他以前沒(méi)關(guān)注過(guò)的部件和工裝上。
一次,在測(cè)驗(yàn)車(chē)輪鍵時(shí),徐海麗發(fā)現(xiàn)鍵兩端的對(duì)稱度誤差值達(dá)到1~1.5mm,這對(duì)于一個(gè)長(zhǎng)度130cm的小部件來(lái)說(shuō)是相當(dāng)大的誤差。徐海麗心里不禁略過(guò)一陣狂喜,按耐住激動(dòng)的心情,又重新確認(rèn)了幾次,依然如此。
于是她立刻用拉床將車(chē)輪鍵加工出來(lái),將誤差控制在0.2mm之內(nèi),組裝好車(chē)輪組進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,車(chē)輪鍵的問(wèn)題迎刃而解。
鎖定問(wèn)題零部件后,徐海麗馬不停蹄地對(duì)配套用的車(chē)輪軸進(jìn)行了全面的分析,最終將目光停留在軸鍵的加工工藝上。
經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和測(cè)驗(yàn),最終將普通銑床的“平口鉗法”和“V型鐵壓裝法”改進(jìn)為“機(jī)床坐標(biāo)對(duì)中法”,軸鍵兩端的對(duì)稱度誤差也從1.2~2.2mm降至0.043~0.053mm之間,軸鍵精度問(wèn)題得以完美解決。

銑床工作臺(tái)
車(chē)輪組總成試裝好后,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),軸頭跳動(dòng)量最終被控制在0.01~0.05mm之間。至此,車(chē)輪組軸頭跳動(dòng)的問(wèn)題從根本上得到了解決,徐海麗也向公司遞交了詳細(xì)結(jié)案報(bào)告,心里也終于微微松了一口氣。
在日常質(zhì)量管控工作中,徐海麗還帶頭解決了減速機(jī)齒輪噪音偏大、行星齒輪連接套裝配效率低等多個(gè)疑難問(wèn)題,不但保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,還節(jié)省了工時(shí),提升了生產(chǎn)效率。
“質(zhì)量在我們手中,責(zé)任在我們心中,要想確保產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān),就要擁有主人翁的精神,精益求精,追求卓越,問(wèn)題不解決不撒手。”徐海麗說(shuō)。
隨著技術(shù)發(fā)展,當(dāng)時(shí)遇到的問(wèn)題在現(xiàn)在看來(lái)根本不值一提,用高速數(shù)控設(shè)備就能輕松解決,但衛(wèi)華人堅(jiān)守質(zhì)量的精神卻從未改變,生生不息,薪火相傳。
徐海麗是是衛(wèi)華眾多質(zhì)檢員的縮影,也是衛(wèi)華員工的縮影,在新征程上,他們已將“精益求精,追求卓越,高質(zhì)量發(fā)展”的良好質(zhì)量意識(shí),匯聚成砥礪前行的強(qiáng)勁動(dòng)能,共同為公司負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)、為社會(huì)負(fù)責(zé),奮力譜寫(xiě)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新篇章。